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    世界最長跨海大橋——港珠澳大橋2017年12月31日晚全線亮燈，以璀璨的新面貌迎接新年的到來。

　　創(chuàng)造了多項建設紀錄的港珠澳大橋，凝聚了千千萬萬建設者的心血，其中包括女性建設者，她們參與了管理、技術支持以及工程施工等工作。中國婦女報·中國女網記者近日來到參與港珠澳大橋建設的中鐵山橋集團中山基地（現(xiàn)中鐵南方工程裝備有限公司）采訪，并走近幾位女性建設者，看看她們日常的工作，聽聽她們參與這座偉大工程建設的心路歷程。

　　舉世矚目的偉大工程

　　“中鐵山橋集團有著123年的歷史，擁有中國第一批造橋產業(yè)工人，建造了國內和世界上許多著名的橋梁?！敝需F南方工程裝備有限公司黨委書記、副總經理李華生向記者介紹了港珠澳大橋工程項目的建設情況。2012年3月，中鐵山橋中標港珠澳大橋主體工程橋梁工程最大標段CB01合同段，鋼結構總重約18萬噸。為此，中鐵山橋投入最優(yōu)秀的人才、最先進的設備、最精良的工藝技術，建成了山橋產業(yè)園和為港珠澳大橋量身打造的鋼箱梁總拼裝基地——中山基地，在位于山海關的公司本部完成板單元制造，在南方公司進行鋼箱梁總拼工作，確保將港珠澳大橋打造成為世界精品工程。

　　據介紹，從2012年7月18日板單元在山橋本部開工投產和2012年12月28日鋼箱梁總拼裝在中山基地開工投產以來，完成港珠澳大橋小節(jié)段拼裝779個、大節(jié)段72個，圓滿完成了港珠澳大橋的生產拼裝任務。

　　“通過港珠澳大橋這個項目，中國的造橋技術已經達到了很高的水平。”李華生告訴記者，“項目的成功，離不開每一位員工兢兢業(yè)業(yè)的工作，包括女性員工?！睋私猓谀戏焦竟さ?，參與建設的工人高峰期達到約2000人，非高峰期也有數(shù)百人，其中女性員工大約兩百人，從事質檢、安全監(jiān)督、天車、涂裝、噴漆、電焊等崗位和工種。

　　我驕傲，我是港珠澳大橋建設者

　　記者采訪了幾位不同崗位的普通女性建設者——檔案管理員張鵬鵬、負責安全監(jiān)察的王艷嬌、負責質量檢查的高級工程師李金華等。

　　采訪中，三人向記者展示了一枚珍藏的“港珠澳大橋建設者”紀念章，這是她們來到廣東參與大橋建設后得到的珍貴禮物。這樣的紀念章，每位建設者都有一枚。李金華告訴記者：“我把紀念章珍藏起來了。有時候會拿出來看一下，舍不得戴，感覺很光榮。”

　　張鵬鵬是比較早來到工地的女員工之一。她的愛人2012年就從總公司來到南方公司的工地，一年后她也過來了。她向記者描述了早期來到南方公司的艱苦情況：“廠房是在一個沒有開發(fā)的島上，當時上島的便橋還沒修，我們每天要坐船才能上島，路也沒修好，到處都很泥濘。島上經常停水停電，那段日子最艱苦……”張鵬鵬的工作主要是整理各種資料和檔案。她帶記者參觀了檔案管理室，一排排的文件柜里裝滿了各種各樣的檔案，分門別類，井井有條。她告訴記者，港珠澳大橋對各項工作的要求都非常高，所存檔案是她參與過的工程中最多、要求最嚴格的。

　　年齡較大些、被眾人稱為“王姐”的王艷嬌2014年來到南方公司，在安全監(jiān)察部工作。記者跟隨她到生產現(xiàn)場走了一趟，她的工作主要是檢查工人的操作記錄，跟工人及跟施工隊溝通，排查各種生產隱患，確保安全生產?！拔覐氖逻@個工作20多年了，感覺港珠澳大橋的建設工作更嚴謹、更辛苦，質量要求更高。我們的壓力挺大，這么重要的工程都怕干不好，但是我們必須得頂住壓力往前沖?！?/p>

　　負責質量檢查的高級工程師李金華，有著多年的從業(yè)經驗，參與過多項重大的建橋工程，包括香港昂船洲大橋，美國韋拉扎諾大橋、阿拉斯加鐵路橋等，2014年，她也緊跟丈夫的腳步來到南方公司。她告訴記者，港珠澳大橋的建設有著非常嚴格的質檢標準，所有用料從原材料到成品都一路追蹤管理；生產環(huán)節(jié)有嚴格的工藝規(guī)程、現(xiàn)場控制、檢驗標準；大多數(shù)工種都需要工人持證上崗?！肮ぷ鞣浅Ｐ量?。比如像鋼箱梁基本上是封閉的，人要進到里面一道道焊接去檢查，夏天有時溫度高達幾十度，汗水濕透了工作服，來不及去換衣服又繼續(xù)，有時人都中暑了?！?/p>

　　采訪當天，另一位女工程師蘇艷慧因為孩子生病住院，到采訪快結束時才匆匆趕回來。她告訴記者，因為參與港珠澳大橋建設，她在南方成了家，生了孩子，正在辦理積分入戶手續(xù)，以后就把家安在廣東了。

　　提起最艱難的事，大家都認為，生活和工作上的困難容易克服，但最難過的是由于要趕工期，有幾年過年回不了老家?！翱粗亦l(xiāng)的親人朋友在朋友圈曬好吃好玩的，那一刻身在南方的工地，身處這個孤島，真的感覺很孤獨?！?/p>

　　但是，眼看著大橋一天天建成，她們都感到無比的自豪，特別是每當看到電視上有關港珠澳大橋的報道，就會非常激動。“與有榮焉。我參與了這項偉大工程的建設?！敝v到這里，幾個人都激動得熱淚盈眶，那枚“港珠澳大橋建設者”的徽章，在攝像機鏡頭前閃光。

　　記者手記

　　去年年底有一段關于一位參與建設港珠澳大橋的中年女焊工的視頻在網上熱傳。女焊工是打工時跟丈夫學習的焊接技術，最后技術完美地超越了她的丈夫。通過視頻，我們看到的是一個制造業(yè)大國背后的普通建設者的貢獻。

　　記者多方聯(lián)系這位女焊工希望采訪，經過港珠澳大橋管理方費心尋找，才了解到該女工已經結束其工段的工作返回老家，而拍攝視頻的作者也已經退休。后來，在大橋管理方及珠海市婦聯(lián)的幫助下，我們來到遠離城市、地處孤島的中鐵山橋集團中山基地采訪，接觸到另外一些參與港珠澳大橋建設的女性，不禁深深為她們的工作所打動。她們沒有什么轟轟烈烈的事跡，也不是多么厲害的能工巧匠，她們是質檢工程師、是安全監(jiān)督員、是天車駕駛員，是普普通通的建設者。但是，正如一項偉大的工程是由許許多多部件組成一樣，一項艱巨的工作，也是由無數(shù)不同崗位、不同工種的普通建設者合力完成的。無論是視頻中的女焊工，還是記者采訪中接觸的人，都是普通崗位上的普通建設者，是他們，堅守每個崗位，做好每個環(huán)節(jié)，合力建設起一項偉大的工程，無愧“港珠澳大橋建設者”的稱號。